| 厂家(产地)：德国巴斯夫 | 牌号： B3ZG3 | 销售方式：品牌经销 |
| 类型：标准料 | 加工级别：注塑级 | 特性级别：增强级、 耐高温 |
| 用途级别：型材 | 品牌：德国巴斯夫 |
产品参数
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 机械性能 | 断裂应力（V=50mm/min） | 干/湿 | 105/60 | MPa | |
| 球压硬度 | 干/湿 | 150 | MPa | ||
| 弯曲强度 | 干/湿 | 150/80 | MPa | ||
| 冲击、破坏能量 | +23℃，干/湿 | 25/45 | J | ||
| 埃佐缺口冲击强度 | 30℃，干 | 5 | KJ/m2 | ||
| 屈服伸长率（V=50mm/min） | 干/湿 | 10/25 | % | ||
| 卡毕缺口冲击强度 | +23℃，干/湿 | 16/32 | KJ/m2 | ||
| 拉伸弹性模量 | 干/湿 | 5200/2800 | MPa | ||
| 卡毕缺口冲击强度 | 30℃，干/湿 | 7 | KJ/m2 | ||
| 断裂伸长率（V=50mm/min） | 干/湿 | 10/25 | % | ||
| 卡毕冲击强度 | +23℃，干/湿 | 75/105 | KJ/m2 | ||
| 卡毕冲击强度 | 30℃，干 | 55 | KJ/m2 | ||
| 拉伸屈服应力（V=50mm/min） | 干/湿 | 105/60 | MPa | ||
| 埃佐缺口冲击强度 | +23℃，干/湿 | 17/31 | KJ/m2 | ||
| 弯曲模量 | 干/湿 | 4500/2300 | MPa | ||
| 电气性能 | 损耗角 | 1MHz，干/湿 | 0.025/0.2 | ||
| 体积电阻 | 干/湿 | 1015/1012 | Ω.cm | ||
| 介电常数 | 1MHz，干/湿 | 3.7/6.2 | |||
| 相对电弧径迹指数CT1 | 干/湿 | CTI 550 | |||
| 表面电阻 | 干/湿 | 1013/1010 | Ω | ||
| 介电强度 | K20/P50，干/湿 | 80/70 | KV/mm | ||
| 加工性能 | 温度指数 | 在20000h/5000h，后拉伸强度下降50%时 | 110/120 | ℃ | |
| 热性能 | 线性热膨胀系数 | （23-80）℃，干态 | 3-3.5/7-8 | 10-5/K | |
| 热变形温度 | 0.45MPa负荷，干态 | 200 | ℃ | ||
| 导热率 | 干态 | 0.32 | W/(m.K) | ||
| 热变形温度 | 1.8MPa负荷，干态 | 160 | ℃ | ||
| 使用温度 | 180 | ℃ | |||
发动机盖外壳塑胶材料 15玻纤增强PA6 德国巴斯夫 B3ZG3
15%玻璃纤维增强 耐冲击改良 增强增韧高抗冲击
PA6特性：热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好
燃烧鉴别方法：蓝底黄火焰，烧植物味
溶剂实验：耐环己酮和芳香溶剂
PA6玻璃纤维增强材料工业用途：
聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围，这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
优异的强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合
尼龙PA6用途：
工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、
推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机
滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管
PA6汽车材料用途：
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：
1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；
2).***耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；
3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；
4). ***尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
